AviScout — Private Jets
ZasięgKierunkiWiedzaZapytanie
Wróć do wszystkich poradników
Wybierz temat
Kabina i komfortBagażCena czarteruPierwszy czarterNa lotniskuBezpieczeństwoWszystkie tematy
AviScout·Bagaż

Waga nie jest problemem

Duża walizka waży 23 kg i kosztuje od 3 do 85 km zasięgu — przy trasach liczonych w tysiącach. Dopóki zbiorniki są pełne, nie kosztuje nic. Granicą jest objętość.

Walizka

Nie tylko ile waży. Także jak się mieści.

Liczy się objętość całego zestawu.

Podaj liczbę dużych walizek i bagaży podręcznych. W niektórych klasach bagażnik kończy się wcześniej niż miejsca dla pasażerów.

Schemat rodzajów bagażu — nie symulacja załadunku ani wymiarów luku.

Bagażnik kontra fotele

Dla ilu osób starczy bagażnika, licząc jedną dużą walizkę i jeden bagaż podręczny na osobę (9,1 cuft miejsca). Obok — typowa liczba foteli w klasie.

  1. Turbośmigłowe1,6 m³ · np. Beechcraft King Air B200
    6 osób z bagażem
    7 foteli
  2. Bardzo lekkie odrzutowce1,8 m³ · np. Cessna Citation Mustang (510)
    6 osób z bagażem
    5 foteli
  3. Lekkie odrzutowce2 m³ · np. Cessna Citation Encore (560)
    7 osób z bagażem
    7 foteli
  4. Super lekkie odrzutowce1,8 m³ · np. Learjet 40
    7 osób z bagażem
    7 foteli
  5. Odrzutowce średnie1,4 m³ · np. Gulfstream G100 (Astra SPX)
    5 osób z bagażem
    8 foteli
  6. Super średnie odrzutowce3,3 m³ · np. Dassault Falcon 50
    12 osób z bagażem
    8 foteli
  7. Duże odrzutowce3,7 m³ · np. Dassault Falcon 2000LXS
    14 osób z bagażem
    11 foteli
  8. Ultra dalekiego zasięgu5,5 m³ · np. Bombardier Global 6000
    21 osób z bagażem
    13 foteli

Na czerwono klasy, w których bagażnik kończy się przed fotelami: turbośmigłowe i odrzutowce średnie. Objętość to mediana klasy — rozrzut bywa duży, dlatego przy każdej klasie stoi model, z którego wzięta jest liczba.

Pełna tabela

KlasaBagażnikZakres w klasieBagaż dlaFoteliDużych walizekNarty / golf
Turbośmigłowe1,6 m³0,5–4,0 m³6 osób78pytamy operatora
Bardzo lekkie odrzutowce1,8 m³0,5–2,0 m³6 osób59pytamy operatora
Lekkie odrzutowce2 m³1,1–2,4 m³7 osób7101 z 21 z tubą
Super lekkie odrzutowce1,8 m³0,8–2,6 m³7 osób7102 z 20 z tubą
Odrzutowce średnie1,4 m³1,1–2,3 m³5 osób87pytamy operatora
Super średnie odrzutowce3,3 m³2,0–4,4 m³12 osób817pytamy operatora
Duże odrzutowce3,7 m³3,3–6,8 m³14 osób1120pytamy operatora
Ultra dalekiego zasięgu5,5 m³4,0–5,6 m³21 osób1330pytamy operatora

„Dużych walizek” to pojemność czysto objętościowa, przy samych dużych walizkach — w praktyce nikt tak nie pakuje, ale liczba pokazuje rozmiar bagażnika. Kolumna „narty / golf” liczy wyłącznie modele z potwierdzoną tubą; brak wpisu nie znaczy „nie wejdzie”, tylko „musi potwierdzić operator”. Wymiary kabin w skali

Narty i golf dostają u nas pytanie, nie liczbę.

Objętość nie mówi nic o najdłuższej krawędzi. Pokrowiec na narty ma 1,85 m; policzony z samej objętości zmieściłby się wszędzie, a w rzeczywistości decyduje kształt luku i długość bagażnika — wymiary, których w danych nie mamy. Dlatego pytamy operatora o konkretny egzemplarz. Fałszywe „tak” wychodzi na jaw rano w dniu wylotu i wtedy nie ma już wyjścia.

Pytania, które padają najczęściej

Ile bagażu można zabrać prywatnym samolotem?

Granicą jest objętość bagażnika, nie waga. Przykładowo w klasie „Odrzutowce średnie" mieści się 1,4 m³ — bagaż dla 5 osób, licząc jedną dużą walizkę i jeden bagaż podręczny na osobę. Foteli w tej klasie jest zwykle 8, więc przy pełnym obłożeniu bagażnik kończy się przed miejscami.

Czy bagaż skraca zasięg samolotu?

Praktycznie nie. Duża walizka waży około 23 kg i kosztuje od 3 do 85 km zasięgu, zależnie od modelu — przy trasach liczonych w tysiącach kilometrów. Dopóki zbiorniki są pełne, dodatkowy bagaż nie kosztuje zasięgu w ogóle; dopiero powyżej pewnej masy zaczyna się wymiana paliwa na ładunek.

Czy narty albo torba golfowa wejdą?

Tego nie policzymy z objętości i nie zgadujemy. Pokrowiec na narty ma około 1.85 m długości — decyduje najdłuższa krawędź bagażnika i kształt luku, a tych wymiarów nie mamy w danych. W bazie 3 modeli ma potwierdzoną tubę narciarską; przy pozostałych pytamy operatora dla konkretnego egzemplarza. Fałszywe „tak" wychodzi na jaw w dniu wylotu i wtedy jest za późno.

Czy bagażnik jest dostępny w locie?

W części modeli tak, w części nie — bagażnik bywa poza kabiną ciśnieniową. Jeśli coś ma być pod ręką w locie, mówimy o tym przy zapytaniu i dobieramy samolot tak, żeby to było możliwe.

Czy wózek dziecięcy, rower albo instrument wejdą?

Zwykle tak, ale to znowu kwestia najdłuższej krawędzi, nie wagi. Podaj wymiary przy zapytaniu — sprawdzimy je dla konkretnego samolotu, zanim wyślemy ofertę. AviScout GmbH & Co. KG jest pośrednikiem: ostatnie słowo ma operator i jego instrukcja załadunku.

Dalej
ZasięgKierunkiWiedzaLotniska w PolsceWolne odcinkiZ rynkuIle kosztujeW jeden dzieńKabiny w skaliBagażPas startowyWysokość lotuPrędkośćCzas blokuIle osóbNa pokładziePuste przelotyJak wynająćZwierzętaBezpieczeństwoLotnisko zapasoweDlaczego przez pośrednikaNa lotniskuSłownikZapytanie

Dokąd chcesz polecieć?

Zaplanuj swój lot
mail@aviscout.com

Rozmawiamy po polsku.
Zapytanie jest bezpłatne i niezobowiązujące.

ZasięgKierunkiLotniskaSamolotyWiedzaJak wynająć
AviScout · Private Jets
Nota prawnaRegulaminPolityka prywatnościOdstąpienie